viernes, 28 de septiembre de 2018




El Internet de las cosas o también llamado por sus iniciales IoT, es utilizado por diferentes industrias para mejorar la fabricación de sus productos y sus procesos industriales. Incorporando tecnologías de aprendizaje automático y big data para aprovechar los datos de sensores, la comunicación entre máquinas y las tecnologías de automatización que han existido en entornos industriales durante años.

Por ejemplo, en la industria de la minería según los resultados de un reciente estudio por Inmarsat (ISAT.L) señala que el monitoreo ambiental es el principal aspecto impulsor del IoT dentro del sector. Este tiene el potencial de reducir sustancialmente el impacto de las operaciones mineras en el medio ambiente.

La investigación realizada por la compañía global de comunicación satelital móvil, sugiere que el IoT posibilitará a las empresas del sector minero a monitorear sus activos con mayor precisión y por lo tanto reaccionar con más rapidez ante problemas potenciales, y con ello reducir el daño ambiental.

La filosofía de conducción detrás del Internet de las cosas es que las máquinas inteligentes ayudan a capturar y comunicar datos en tiempo real de forma precisa y consistente. Lo cual lleva a que las empresas puedan detectar ineficiencias y problemas de sus maquinarias con mayor prontitud, ahorrando tiempo y dinero.

Por otro lado, el Internet de las cosas tiene un gran potencial para el control de la calidad, las prácticas sostenibles y ecológicas, también la trazabilidad de la cadena de suministros y la eficiencia general de la cadena de suministro. Por ende, en un entorno industrial, el Internet de las cosas es clave para los procesos como el mantenimiento predictivo, el servicio de campo mejorado, la administración de energía y el seguimiento de los activos.

¿Cómo funciona el Internet para las cosas?

El internet de las cosas es una red de dispositivos conectados a través de tecnologías de comunicación, con ello forman sistemas que les brinda el trabajo de monitorear, recopilar, intercambiar y analizar datos, brindando información valiosa que permite a las empresas industriales tomar decisiones empresariales más inteligentes y con mayor rapidez.

Para ello se trabaja con los dispositivos periféricos y los activos inteligentes, por los cuales se transmiten información directamente a la infraestructura de comunicaciones de datos, donde se convierte en información que puede usarse para el mantenimiento predictivo, así como también para optimizar los procesos comerciales.

Esta nueva tecnología que viene siendo usada por diferentes industrias, para la optimización en sus procesos productivos y brindar una mejora en sus servicios traen consigo muchos aspectos positivos para las industrias y la sociedad. Específicamente hoy te mostraremos 3 beneficios del Internet de las cosas aplicada en la industria minera.

1     1- Mantenimiento predictivo:

Gracias a la aplicación del IoT en la industria minera, se puede tener una red totalmente integrada, monitoreando cada aspecto de cada una de las operaciones. Lo que conduce a una mayor productividad y seguridad.  Esta operación ayuda a detectar cuando se requiere reparaciones o mantenimiento de las máquinas.

2      2- Beneficios de energía y costos:

Permite que la industria minera sea más rentable, ya que, al invertir en la implementación del Internet de las cosas en las compañías, esto reduce el gasto de energía y el costo de mantenimiento.

3      3- Avances de automatización para la minería: 

El Internet de las cosas permite a las compañías mineras a encontrar las últimas innovaciones, tecnología y tendencias de desarrollo para mantenerse en la cima del mercado, gracias a su función conjunta de todos los equipos y su supervisión.


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Cumplir con los documentos y trámites adecuados es lo más importante en la exportación e importación de carga. Las agencias de carga en Lima deben de tener un conocimiento pleno de los papeles necesarios para una transacción comercial. Así, se realice transporte aéreo o marítimo, se deben cumplir con todos los requisitos legales de las autoridades aduaneras para poder proceder sin contratiempos.

Esta documentación usualmente es expedida por las empresas de transporte, los operadores logísticos contratados o los productores de la mercancía comercializada. Los papeles a presentar dependerán del medio elegido para el transporte. Los trámites se hacen más sencillos si se contrata, una de las agencias de carga en Lima que realizan transporte multimodal.

Documentos de transporte internacional

Es necesario recalcar que la responsabilidad de obtener y presentar los documentos para los trámites, quedan determinados de acuerdo al Incoterm escogido.

- Conocimiento de embarque marítimo (Bill of Lading)

Tiene las dos funciones principales del CIM. Es contrato de transporte y certificado de pertenencia. Además, certifica el estado de la carga al momento de ser transportada dentro del barco. También, recoge los términos del contrato de trasporte. Se emite por la compañía naviera y es firmado por el capitán del buque. Se puede realizar en formato físico o digital. Los formatos virtuales ofrecen la ventaja de ser enviados con facilidad a través de Internet, pero se recomiendan solo en relaciones de confianza.

- Conocimiento de embarque aéreo (Air Way Bill)

También es llamado Carta de Porte Aéreo. Este documento duplica las estipulaciones del contrato de transporte aéreo entre el cliente y la empresa. Da fe que la carga ha sido recibida y aceptada. En el documento deben constar los datos de el remitente, el destinatario, la ruta de la carga, información del vuelo, tasas del flete y la descripción de la mercancía.

- Conocimiento de embarque multimodal FBL (Forwarder Bill of Lading)

Este documento certifica que la carga va a ser trasladada en dos o más medios de transporte. Como no hay una agencia de transporte encargada de la carga, entonces, la responsabilidad de velar por la integridad de los artículos queda en manos del agente transitario.

- Carta de Porte por Carretera (CMR)

Este es el escrito que determina las obligaciones de las partes en un contrato de transporte de mercancías por tierra. En estos casos, el exportador de la carga suministra la información respecto a la operación comercial. El encargado de manejar el vehículo completará el formulario para completar los requerimientos legales. Se firma por el remitente y el importador, antes y después del transporte, respectivamente.

- Carta de Porte Ferroviario (CIM)

En el transporte por tren, esta carta certifica el contrato con el transportista y actúa como título de propiedad de la mercadería. De manera que aquel que exhiba el documento será considerado el legítimo dueño. Se emiten seis copias y una de ellas debe ser escrita al idioma del país de destino.

Para realizar un proceso de exportación o importación de manera más sencilla, se recomienda contactar con una de las agencias de carga en Lima. La empresa South Express cuenta con muchos años de experiencia en el campo del comercio internacional. Es una ventaja competitiva tener el apoyo de un operador logístico de confianza que maneje la documentación con diligencia.

jueves, 27 de septiembre de 2018



La institución de una brigada de primeros auxilios en las empresas es opcional en los protocolos de prevención y no es de implementación obligatoria ante una auditoría de seguridad y salud para empresas en Lima. El objetivo de los primeros auxilios es mantener a la víctima del accidente estable, controlar que su dolor no empeore y mantenerlo en calma hasta la llegada de la atención médica.

Los primeros auxilios son los cuidados que se le dan a una persona herida cuando no hay personal médico presente. La capacitación de varios miembros del personal en procedimientos de soporte vital básico o de reanimación puede ser recordable para evitar desenlaces fatales. A continuación, se describirán algunos conceptos de los primeros auxilios.

Principios básicos

Los primeros auxilios se cimentan en tres conceptos: Proteger, Avisar y Socorrer (PAS). Se nombran según la prioridad que se les debe dar. Estos principios deberían ser enseñados como parte de los protocolos de prevención evaluados en la auditoría de seguridad y salud para empresas en Lima.

  • - Proteger


Este concepto se reduce a proteger a la víctima y a uno mismo. Se debe evaluar si el lugar del accidente es seguro antes de prestar cualquier ayuda. Se trata de evitar que haya más víctimas que tratar y de no empeorar las lesiones del accidentado.

  • - Avisar

Una vez que se cumple con el primer postulado, se debe alertar a los servicios de emergencia acerca del accidente. Se debe brindar toda la información posible para conocer el lugar de la emergencia, el tipo de accidente, el número de personas que necesitan ayuda y si hay otros riesgos inminentes.

  • - Socorrer



Llegar a este paso es el primer impulso, pero es importante hacer las acciones antes nombradas. Luego se puede proceder a revisar cuáles personas están conscientes, revisando sus signos vitales. Si es necesario se puede realizar la reanimación o aplicar torniquetes, etc. No se deben mover a los accidentados a menos que estén en riesgo de más lesiones. Y, por último, aunque la persona luzca estable debe evitarse dejarla sola. su situación puede variar muy rápido.

¿Cómo reconocer los signos vitales?

Se debe realizar la comprobación en el siguiente orden:

  • - Evaluar la conciencia. Se deben realizar preguntas sencillas en voz alta e ir aumentando su dificultad.
  • - Respiración. Si el individuo no se encuentra consciente se debe pasar a verificar si el pecho sube y baja. La respiración puede ser muy débil, así que se recomienda acercar la mejilla a la boca y nariz para comprobar si inhala y exhala.

  • - Tomar el pulso. Los dedos índice y medio se deben acercar a los lados de la laringe, presionando ligeramente para notar el palpitar. No se recomienda el uso del pulgar, pues la sensibilidad puede ser menor.


El consejo más importante y útil ante una emergencia es mantener la calma en todo momento. La capacitación de los trabajadores en primeros auxilios puede ser de gran ayuda para evitar bajas en un accidente real. La implementación de reglas claras para la actuación durante una emergencia es esencial para aprobar una auditoría de seguridad y salud para empresas en Lima.

miércoles, 26 de septiembre de 2018



El proceso para calcular los costos de los fletes aéreos puede generar más de un dolor de cabeza. Los encargados deben tener en cuenta múltiples factores que influyen en la cotización que se va a realizar. Hay que saber cuales son las tarifas para cada tipo de producto y otros factores que se mencionarán más adelante este artículo.

Un flete aéreo es el precio que se pagan los importadores o exportadores de mercancías por el servicio de transporte aéreo internacional. Esos gastos se afrontan según el Incoterm acordado por las partes. El pago se realiza directamente a la empresa o al operador logístico encargado de presentar la documentación y coordinar con la aerolínea.

Componentes de los costos de los fletes aéreos

Existen una serie de cobros que se hacen adicionalmente al derecho al transporte. Estos cálculos se realizan en torno al peso bruto o al volumen de la carga.

- Coeficiente de estiba IATA

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) establece un coeficiente de estiba. A través de esta operación matemática se mide el volumen de los objetos a movilizar. A ese número resultante se lo multiplica por 167 y se obtiene el peso / volumen.

- Peso / volumen

Esta operación se realiza de la siguiente manera: largo x ancho x alto. Estas cifras deben ser tomadas de las medidas de la carga. Luego, se debe expresar el resultado en centímetros y multiplicarlo por 167.

- Peso bruto

Este es el peso de la carga incluyendo el empaque. Puede ocurrir que el peso bruto arrojara una cifra mayor al peso / volumen. La aerolínea cobrará el número que sea mayor de ambos. La cantidad escogida pasará a llamarse peso tasable.

Recargos aéreos

Estas tarifas pueden variar de una aerolínea a otra. A continuación, especificaremos los recargos básicos a los costos de los fletes aéreos.
  • - Fuel o FSC. Este importe debe cubrir las fluctuaciones del valor del combustible.
  • - IRC: Este es el monto se debe abonar por el cargo de la seguridad del aeropuerto.
  • - Banking charge: Este impuesto es de aplicación obligatoria y equivale al 1% de todos los cobros cotizados en cualquier moneda que no sean euros.
  • - Ad valorem: Este cargo se cobra si el costo del flete se estima según el valor de la carga.
  • - Mercancía peligrosa: Las cotizaciones para mover esta carga aumentan en 25% o incluso más. Aplican estas condiciones tanto en los costos de los fletes aéreos como en los marítimos.

Para que la dificultad de este proceso no se convierta en un obstáculo para el crecimiento de su empresa, puede optar por la contratación de una empresa de operadores logísticos con experiencia en el manejo de costos de fletes aéreos.

martes, 25 de septiembre de 2018




Si estás pensando en comprar una bomba de agua debes seguir leyendo la siguiente publicación, en la que te informaremos de tres opciones para que tú optes por elegir la que se adecue a tus necesidades, sea en el hogar o en tu empresa.  

Para ello, debemos definir que es una bomba de agua y para qué son útiles. Una bomba de agua nos permite poder obtener agua de pozos subterráneos, evacuar aguas sucias o trasportar agua de un lugar a otro. Razón por la cual, este producto es esencial para lugares de difícil acceso al agua, ya que les permite su viabilidad.

No hay una manera fácil de elegir una bomba de agua. Antes de comprarla, se debe tener en cuanta dos características primordiales al momento de elegir y pagar por una de ellas. 

Primero, debemos saber la presión de operación del sistema que se requiere para bombear el agua al destino que se desee y segundo, la velocidad de flujo del sistema. Si alguien va en busca de comprar una bomba de agua sin determinar cuál es el flujo y la presión requerida que se necesita, este tiene un alto porcentaje de no suplir con sus necesidades y usted determinará que fue un gasto en vano.

Para una mejor comparación, si vamos a la tienda sin saber estas dos características será como determinar cuántas canicas se necesitan para llenar un vaso, sin saber qué tan grande es el vaso y qué tan grande son las canicas. Nada ganamos con suposiciones, si deseamos un producto rentable y que cumpla en satisfacer nuestras necesidades se debe determinar la presión y el flujo que se desea que se ejerza.

Advertencia: ¡No cometas errores de principiantes! ¡Planifica!

Una vez más, no compres una bomba de agua hasta que no hayas determinado sus necesidades de agua exactas para flujo y presión. Un error como este te puede salir muy costoso, ya que no se puede corregir, la única solución es comprando otra bomba de agua que si cumpla con las características deseada.

Luego, lee bien y cerciórate que lo que lees lo entiendas. Muchas veces las etiquetas de identificación son engañosas o simplemente confusas. Algunas veces en las etiquetas se lee “20 GPM, 55 PSI” o puede decir también “20 GPM, 127 pies de elevación”. Lo cual, resulta engañosos para algunos, ya que hay una gran diferencia en el rendimiento entre una bomba que produce 20 GPM a 55 PSI y una bomba que produzca 20 GPM o 55 PSI.

¿Qué tipo de bomba de agua necesitas?

·        Bomba periférica
-          Útil para dar presión de agua.
-          Bombas Periféricas también llamadas volumétricas, capaces de entregar gran presión de descarga con motores de baja potencia.
-          Adecuado para uso doméstico.

·        Bomba centrífuga
-          Útil para pasar agua de una cisterna a un tanque elevado.
-          Una bomba centrífuga es un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor rotatorio llamado rodete en energía cinética y potencial requeridas.

·        Bomba jet
-          Útil para bombear mayor cantidad de agua con presión.
-          Instalar en lugares cerrados o al menos debe protegerse de las inclemencias del clima.