Actualización de los incoterms producirá cambios en el mundo logístico

Estamos a puertas de una nueva década y con ella, una serie de cambios en el mundo logístico. Pero, ¿qué sucede? Lo que pasa es que habrá una actualización de los incoterms y esos cambios se darán el 1 de enero de 2020. Esto significa que habrá muchos cambios que debe ser conocido tanto por exportadores e importadores. Por ello, te mostraremos todas las novedades que presenta los incoterms.

FAS, DDO y EXW desaparecerán

Los incoterms FAS, DDO y EXM ya no se mantendrán en la edición del 2020. Ahora, el motivo para eliminar un incoterm puede ser diversos. El DDP y EXW presentan contradicciones con los actuales códigos aduaneros y esto ha provocado errores en el mundo logístico.

Desde otro ángulo, el comité de redacción eliminará el incoterm FAS, porque es poco utilizado y es parecido al incoterm FCA, lo cual permite la entrega de mercancía en el muelle.

Incoterms que se desdoblan

Como ya lo habíamos mencionado, el incoterm DDP desaparecería por inconsistencias en relación a los pagos en aduana. Pero lo cierto es que no será eliminado, sino sufrirá una especie de “transformación”. Lo que ocurrirá es que el incoterm DDP se desdoblará en dos diferentes: DTP y DPP.

El incoterm DDP corren a cargo del vendedor. Sin embargo, los “nuevos” dos incoterms delimitarían el lugar de entrega de las mercancías.

Incoterm FCA puede desdoblarse en mar y tierra

El incoterm FCA realiza el 40% de las compraventas internacionales. La ventaja principal es que ofrece flexibilidad para la entrega de mercancía en el país de origen. Además, es perfecto para el transporte multimodal. Es más, existen empresas de transporte de carga multimodal en Lima que te ayudará a realizar mejor todo el proceso logístico y necesario para el envío de los paquetes que dispongas.

Nuevos incoterms

La actualización de los incoterms también presenta a un nuevo modelo y es el CNI. La edición de los incoterms 2020 cubrirá vacíos existentes entre el incoterm FCA y los incoterms CFR y CIF. Con el incoterm CNI, la responsabilidad se trasmite al comprador en los puertos de salida, como el resto de incoterms del grupo C.

Entre otros datos que tenemos de los incoterms 2020 es que tendrá una edición más práctica y simplificada. Los incoterms 2020 serán más fáciles de entender y eso es lo que se encargará el incoterm ICC.

Estos son algunos datos de actualización de los incoterms que brinda South Express. Somos una de las mejores empresas de transporte de carga multimodal en Lima. Si deseas contratar nuestros servicios, puedes contactarte al (51-1)418-5151o escríbenos a ventas@southexpress.pe. 

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El proceso de enfriado de frutas frescas para exportar

Uno de los sistemas más utilizados para mantener los productos perecederos como frutas y hortalizas es el almacenamiento frío. Para almacenar la fruta es importante que se realice el preenfriado de los productos. El proceso de enfriado de frutas tiene ciertos pasos que te brindaremos para exportar de forma segura.

En su composición química, fisiológica y física, las frutas pierden fácilmente su calidad si se mantienen en condiciones ambientales normales. Lo ideal es mantenerlas con temperaturas bajas y humedad relativa. De esa manera, se preserva la calidad comercial de los productos.

Con la extracción del calor o enfriamiento se evita el deterioro de la fruta porque la temperatura controla las siguientes causas de perdida de poscosecha:

- Disminuye la tasa de respiración y ritmo de maduración

- Reduce la pérdida de humedad (marchitamiento y encogimiento)

- Reduce la producción de etileno

- Disminuye la propagación de microorganismos causantes del producto hortofrutícola

Todos los productos deber estar pre enfriados para que produzca la elevación de calor de respiración. El logro del preenfriamiento depende de:

- Tiempo entre la cosecha y la operación

- Tiempo de contenedor

- La temperatura inicial y final del producto

- Velocidad de aire frío

- Agua usada

- Saneamiento del aire

- Mantenimiento de la temperatura después del preenfriamiento

El proceso de enfriado también tiene ciertos métodos de enfriado que son los siguientes: 

Enfriamiento en cámaras. Es muy lento para algunos productos perecederos. La velocidad de enfriado varía dentro de las cargas y envases.

Aire forzado. Este tipo de enfriado es más rápido que el de cámaras. Las velocidades de enfriado son uniformes si se usa de manera correcta.

Hidroenfriado. Este tipo de enfriado es muy rápido. Puede variar mucho en envases definitivos con productos. Se realiza una limpieza diaria y tener medidas de sanidad. Tienes que tener en cuenta que el producto debe tolerar la humedad.

Enfriado al vacío. Los productos deben mantener una relación favorable para que el enfriado sea efectivo. Lo que provoca este tipo de enfriado es la pérdida de 1%. Si agregas agua al procedimiento evitarás la pérdida de peso.

Durante el transporte. El enfriado en la mayoría de equipos es muy lento y variable. Por lo general, no es efectivo.

Hielo al envase. Este tipo de enfriado es muy rápido, pero muy limitado para productos que no toleren el agua o hielo.

Como vemos el proceso de enfriado de frutas es muy importante para exportar. Estos consejos te lo brindan SOUTH EXPRESS, que es una de las mejores agencias de carga aérea en Lima. Contáctate con nosotros al (51-1) 418-5151 o escríbenos a ventas@southexpress.pe.

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Si estás en el mundo de la logística, te encantará conocer los principales puertos de China

La logística cada vez toma mayor importancia en el Perú y también genera inconvenientes si se trata de enviar mercancía desde China. Para ello, el rol del operador logístico brinda servicios de almacenaje, distribución, manipulación, terminales de almacenamiento, entre otros. Sin embargo, conocer los principales puertos de China es muy útil para realizar cualquier tipo de envío y así facilitar cualquier tipo de procedimiento.

Shangai

El puerto de Shangai es el puerto más importante de todo el mundo y, por lo tanto, un lugar de referencia para las importaciones y exportaciones de China. Se sitúa exactamente en la desembocadura del rio Yangtse, Shanghai que es un enclave estratégico para suministrar productos hacia el interior del país, ya que el río es navegable por buques transatlánticos hasta Wuhan. Los fabricantes de provincias como Henan, Jiangsu, Hubei y más, utilizan este puerto preferentemente.

Rio Perla

Otro de los principales puertos de China es el rio Perla que es la zona más industrializada de China. A pesar de los datos estratosféricos, el punto principal de las exportaciones en China es la zona sur. Tiene nombres desconocidos para los turistas, pero tiene que ser conocido para los negociantes. Ahora es importante conocer que el rio Perla concentra puertos como Shenzhen, Hong Kong y Canton.

Puerto de Hong Kong

El puerto de Hong Kong es el tercero en el mundo y el segundo en China. Pese a que su volumen se había estancado y su crecimiento estaba por segundo plano, el puerto de Hong Kong ha sabido reivindicarse como parada entre Asia y Occidente.

Puerto de Shenzhen

El puerto de Shenzhen es el cuarto más importante del mundo y el tercero más importante de China. La ciudad de Shenzhen es desconocida por muchos, pero es la ciudad más moderna de China y con una tasa de crecimiento más alto de la historia de la humanidad. La causa del crecimiento es que se encuentra entre la frontera natural de China y Hong Kong.

Los puertos mencionados no solo tienen gran importancia en China, sino en todo el mundo. No cabe duda que, China es una de las mejores opciones para importar y exportar.  Aunque no debemos restar importancia a la importación de carga marítima a Perú. Así como China, hay muchos lugares en el mundo que tienen gran importancia en temas de puertos.

Puerto de Guangzho

El puerto de Guangzhou es otro de los principales puertos de China y es un gran referente para las exportaciones. En los últimos años, su crecimiento ha sido moderado y está en segundo plano debido a la gran competencia del rio Perla. Aun así, está en el ranking de mejores 10 puertos en el mundo.

Estos fueron algunos de los principales puertos de China que te da a conocer SOUTH EXPRESS, una empresa de servicio logístico que cuenta con la mejor importación de carga marítima a Perú. Puedes contactarte con nosotros al (51-1) 418-5151 o escríbenos a ventas@southexpress.pe. 

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Logística ecommerce: prepárate para la campaña de navidad

El mes de diciembre es ideal para la mayoría de comercios en cuestión de ventas. Sin embargo, las tiendas online, en fechas navideñas se convierten en un arma de doble filo porque la demanda crece, pero también las expectativas del público. Todo varía. La logística de comercio electrónico (ecommerce) se convierte en un punto crítico. A continuación, algunos consejos para poner la logística ecommerce en práctica.

Planifica tu stock

Es lo primero que debes realizar. Tienes que prever una alta demanda de pedidos. Por ello, es necesario tener el inventario al día y tener un control del stock de tus pedidos. Lo ideal es llevar a cabo una correcta integración entre el stock de tu almacén y tu tienda. Esto no solo te ayudará a evitar disfunciones sino también que al informar de las unidades disponibles, ayudarás a los consumidores indecisos a decidirse.

Envíos y devoluciones

Lo que más le preocupa al cliente es si recibirán sus pedidos a tiempo. Para ello, lo ideal es ofrecerle flexibilidad con todo tipo de alternativas y facilidades como para los envíos urgentes, puntos de conveniencia, códigos de seguimiento, sistema de avisos, entre otros.

Asimismo, es necesario que cuentes con un proceso de logística inversa eficaz, para que asegures tener a tus clientes satisfechos, así sea en caso de devoluciones. Recuerda que, para este tipo de eventualidades, es mejor cumplir con el plazo acordado.

Logística con especialistas

Si ya planificaste realizar tu comercio electrónico (ecommerce), es muy probable que en esta temporada hayas incluido tu paquete navideño, es decir, todo lo especial para tus pedidos u opción de preparar regalos. Son muchas empresas las que piensan forzar sus plantillas de forma temporal para asumir su rol frente al aumento de carga de trabajo; sin embargo, no hay mejor manera de gestionar tu logística de comercio electrónico que contando con personas de apoyo. 

En la actualidad, es muy importante preparar una logística integral con anticipación, sobre todo, en estas temporadas navideñas por la alta cantidad de clientes que tendrá cada empresa en distintos ámbitos.

Estos fueron los consejos que te brinda South Express, que es una de las mejores agencias de carga en Lima. Recuerda que puedes contactarte con nosotros al (51-1) – 4185151 o escríbenos a ventas@southexpress.pe.  

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Los mejores consejos para importar desde China y empezar a ahorrar

Para cada tipo de acción que realicemos buscamos reducir costos, sobre todo si son costos de envió.  Si eres dueño de una pequeña o gran empresa y eres nuevo en el mundo de importaciones, South Express te dará algunos consejos para importar desde China y ahorres los costes que afectan directamente de tu negocio.

Planificar con anticipación

Debemos saber que todo a última hora sale mal o nos sale más caro.  Si deseas un flete expreso con plazos cortos, lo probable es que te cobren algo extra. Si planificas con tiempo no solo podrás evitar el pago en exceso, sino también puedes optar por algún tipo de descuento o buscar diversas opciones.

Planificar también significa elegir el transporte adecuado y encontrar un buen transitario. De esa manera, tus clientes verán que eres una empresa que toma precauciones.

Modo de transporte

Hay diversos tipos de carga. Los medios para transportar mercancía puede ser mar, tierra o aire. Para ello, tenemos que conocer lo siguiente:

Flete marítimo. Este medio de transporte se usa mayormente para envíos de gran magnitud o envíos internacionales.

Transporte terrestre. La idea es transportar desde China y la opción sería hacerlo por tren. El envío será con más tiempo, pero seguro.

Flete aéreo. Mayormente se usa para envíos de emergencia, cantidades pequeñas y artículos que necesitan mayor seguridad. Recuerda que los envíos aéreos son más caros, pero agiliza más el proceso.

Transitario de confianza

El costo bajo, menor tipo de cambio y menores gastos hacen que el servicio de los transportistas sea muy barato. Además, ten en cuenta que la mayoría de transportistas internacionales con opciones en China utilizan transporte chino por sus costos menores y conocimiento local.

Embalaje y seguro adecuado

Otro de los consejos para importar desde China es que tienes que empaquetar correctamente tus mercancías para evitar daños. Asegúrate que tus mercancías tengan embalaje externo, así como el interno. También que las cajas estén correctamente selladas y etiquetadas. Lo imprescindible es que tus mercancías estén seguras y eso es lo que te tiene que ofrecer la empresa de carga que contrates.

Estos fueron algunos consejos que te brinda South Express para importar desde China. Somos South Express y contamos con la mejor importación de carga aérea a Perú, Operadores logísticos en Lima, costos de fletes marítimos, y entre otros servicios. Puedes contactarte con nosotros al (51-1) 418-5151 o escríbenos a ventas@southexpress.pe. 

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Evolución de precios de flete marítimo

La transparencia de los precios del sector de transporte marítimo es importante porque te dará credibilidad con tus clientes. El coste del flete marítimo siempre se ve afectado por distintos aspectos macroeconómicos de la coyuntura mundial, hasta los GRIs. Esos datos se pueden sacar de las tarifas que ofrecen todas las navieras y las variaciones que tienen a lo largo del tiempo.

Por ejemplo, Estados Unidos es el principal socio comercial con un 64% total de exportaciones. Entre los principales puertos de exportaciones españolas se encuentran Barcelona, Valencia y Madrid. Por otro lado, en la Costa Este destacan Nueva York y Baltimore.

El costo de envío por exportación se mantuvo en el año 2014 y febrero del 2015, el costo estuvo por debajo de los 1000 euros. No obstante, en el segundo trimestre del 2015 hubo un incremento en las exportaciones y esto provocó el incremento de los fletes a los principales puertos de la costa este.

Importaciones españolas desde China

Las importaciones españolas que se dan en la actualidad representan un valor de 25.49% del PBI. Es importante también conocer los costos de fletes marítimos a nivel mundial para hacer comparaciones.

Se abunda el país chino porque es uno de los que más importan y exportan. Ahora, en China aquellos que importan con mayor frecuencia sabrán de la aplicación de los GRI que hace referencia a la subida de flete. Las subidas que se dan no son periódicas, aunque normalmente están anticipadas de periodos más o menos caídos en el precio de los fletes.

Ante cualquier tipo de variación, las navieras optan por negociar las tarifas planas. De esta manera, el cliente acogerá la tarifa que mayor le convenga. Esto analizando varias ofertas que le ofrezca el mercado.

Actualidad

Los costos de fletes de los contenedores que se envían de forma marítima arrancan 2018 a la baja, pero aumentarán rápidamente por las celebraciones de navidad y año nuevo.

En la actualidad, importar desde China por barco o vía marítima es la manera más económica para transportar tus productos. También es importante conocer el tiempo de envío para evitar cualquier tipo de inconveniente.  

Cualquier punto por más mínimo que parezca, es importante. Por ejemplo, para llenar el contenedor es fundamental que consideres por qué medio harás el envío. Si es por vía marítima, puedes llenar el contenedor de 20 o 40 pies. Ahora si deseas transportar por barco puedes consolidar o hacer un grupaje de carga.

Como vemos, conocer los costos de fletes marítimos es importación para el proceso de exportación e importación. Estos son los datos que te brinda SOUTH EXPRESS, que cuenta con 7 años de experiencia en el rubro de logística internacional. Si deseas contratar nuestro servicio puedes contactarte al (51-1) 418-5151 o escríbenos a ventas@southexpress.pe.

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Claves para importar en las campañas navideñas

Los niños siempre esperan ansiosos sus regalos en diciembre. De igual forma para el importador el mes de diciembre es el más cansado por las entregas de mercancías que quizá se pueden retrasar y esto arruinaría por completo nuestro proceso de importación. A continuación, algunos consejos para importar desde china en las campañas navideñas.

Tiempo de tránsito

Asegurar el tiempo de tránsito es asegurar que el proveedor tenga la mercancía lista para cargar el contenedor en el buque deseado.

El tiempo de tránsito hace referencia al plazo de entrega. En fechas navideñas tienen un plazo aproximadamente entre 28 a 35 días, siempre y cuando no varíe el puerto de origen. Para eso tenemos que tomar mucha importancia al transporte de carga marítima internacional.

Para esto es ideal escoger el barco con la fecha, gestión y reserva con anticipación de semanas antes de la salida del buque. De esa manera, damos tiempo al agente de origen y al proveedor para preparar la mercancía en el contenedor y también para la entrega en el puerto.

El GRI

El GRI son los incrementos de flete que aplican las navieras a los inicios de cada mes. Después esas navieras se van reduciendo semanalmente hasta que incremente al siguiente mes. Si eres una persona precavida podremos buscar espacios en los barcos que tengan nivel de GRI en los suelos y así reducir los costos de importación.

Proveedores de confianza

Escoger proveedores de confianza evita que haya situaciones desagradables como inspecciones, retenciones en aduana, extracostes y retrasos.

Para ello, es necesario que tu proveedor describa bien las mercancías que te están mandando. Esto porque cuando lleguen debe coincidir con lo que se había acordado.

Otro punto importante para importar en campañas navideñas es que los productos tengan expedientes técnicos; sobre todo si son juguetes porque tiene que estar todo en regla. De esta manera, no tendrás que pasar tu campaña navideña intentando sacar alguna mercancía. Escoger gente de confianza facilita cualquier tipo de proceso y mejora la comunicación.

Estos son algunos consejos que te brinda South Express que cuenta con el mejor transporte de carga marítima internacional. Nada mejor que realizar un buen proceso de importaciones para disfrutar la temporada navideña y no saturarse con tanto trabajo.

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La importancia de la logística en la navidad

Cuando estamos casi a finales de año, las empresas de logística tienen un gran trabajo porque se centran más volúmenes de envíos, regalos, inventarios, cierres por vacaciones, entre otros. La logística en la navidad es algo real. Es en ese momento que las empresas deben mantener la calma y responder a cualquier tipo de proyecto con planificación y organización sistemática.

Por ello, la tenemos que entender la importancia de la logística en la navidad. Toma en cuenta las siguientes medidas para tus inventarios de cierre de fin de año.

Refuerza el personal

Para realizar un buen trabajo en equipo tienes que ser consciente que tus trabajadores necesitan información y, por ende, capacitación. Esta medida la tienes que tener en cuenta semanas antes para que te dé tiempo de un plan alternativo, en caso haya algún tipo de inconveniente en el proceso logístico.

Refuerza recursos

Tienes que saber qué recursos vas a utilizar en todo tu proceso. Por ejemplo, pueden ser maquinas, vehículos, entre otros. Esto con la finalidad que evites mayores gastos dentro de tu empresa.

Refuerza espacio

Tienes que reforzar espacios de almacén para cualquier tipo de carga adicional que se genere. Además, no es tan solo por un tema de espacio, sino también de orden. El hecho de que las cosas estén mezcladas, provocará que haya errores al hacer en envío. Sin darnos cuenta, todo suma, hasta los detalles más pequeños se tienen que cuidar cuando se realiza el servicio a un cliente.

Cambios

Otro de los puntos de importancia de la logística en la navidad es que no debes realizar cambios o implantes tecnológicos hasta pasadas las fechas navideñas. A menos que sea algo con demasiada urgencia.  Pero evita hacerlos porque puede causar un desbalance en tu proceso logístico.  

Ahora, todos somos conscientes que en navidad la demanda de todo se incrementa con gran magnitud, sobre todo por los envíos de paquetes en navidad. Todo envío se duplica lo cual puede ser un dolor de cabeza para operadores logísticos y transportistas. Entonces, se tiene que tomar opciones de distintos tipos de carga; por ejemplo, se puede usar el tipo de transporte de carga multimodal que facilitará cualquier tipo de envío.

Estos fueron los consejos que te brinda South Express que cuenta con un transporte de carga multimodal que facilita cualquier tipo de proceso. Recuerda que hay mucha importancia de la logística en la navidad y sin pensarlo aplicamos logística en nuestra vida diaria. 

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Conoce cómo creció la carga aérea en los últimos meses

Cada vez que nos vamos de viaje, siempre tenemos esas enormes maletas que parece que llevamos todo el armario. Es por ello que, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) obtuvo y publicó datos sobre el flete aéreo con una gran demanda global. Todas las medidas se sacan por tonelada (FTK) y creció la carga en noviembre de 2017.

• Beneficios

*El potencial de carga que se mide en toneladas, aumentó 4% interanual en noviembre. Incluso el crecimiento de la demanda superó el crecimiento de la capacidad. Esto es positivo para los factores de carga en la industria, los rendimientos y el desempeño financiero.

*El crecimiento de carga coincide con el periodo tradicional de demanda.

*El solido desempeño de la industria en carga aérea es bueno para seguir construyendo la parte operacional y financiero.

*El índice de gerentes de compra para pedidos de manufactura ha seguido todo el 2017, lo que significa que este 2018 estuvo bien encaminado.

Según Alexandre de Juniac, Director General y CEO de IATA, los costos de fletes aéreos siguen siendo sólidos, y por ende la demanda también. Además, que, existe un crecimiento de comercio electrónico internacional y repuntes económicos.

• En diferentes lugares

Otro de los datos de cómo creció la carga aérea es que las aerolíneas de Norteamérica registraron altos niveles de volúmenes de carga con un 9.4% de peso por tonelada. Por otro lado, las aerolíneas europeas registraron un aumento de 9.9% de peso por tonelada.

*En Europa, las compañías aéreas registraron el aumento de 5.7% en volúmenes de mercaderías. Se ha visto un buen desempeño europeo, por lo que hay una fuerte demanda de pedidos para la exportación.

*En medio oriente, los volúmenes de carga aumentaron en un 7.4% y la capacidad en 7.6%. Ahora, el volumen de carga en la región no había tenido un comienzo sólido en enero, como en otras regiones. La demanda tenía un 4,4%, esto fue un crecimiento lento de todas las regiones, pero la capacidad aumentó más que la demanda. 

*El lugar que tuvo mayor crecimiento de carga aérea fue África. El aumento se dio por las rutas comerciales.

*En Latinoamérica, las aerolíneas experimentaron la demanda del 8.7% en febrero del 2018 y la capacidad aumentó en 6,9%.

Estos fueron algunos datos para conocer cómo creció la carga aérea a nivel global.  Recuerda que, si estás interesado en algún servicio de transporte de carga, puedes contactarte con South Express al (51-01) 418-5151 o escríbenos a nuestro correo  ventas@southexpress.pe.  

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Las mejores estrategias para desarrollar una cadena de suministros

La estrategia para una cadena de suministros tiene tres niveles de planificación logística. Uno de ellos es la gestión diaria, luego se piensa en el mediano plazo y, finalmente, se traza un objetivo a largo plazo.

Los siguientes puntos tácticos pueden ser muy aprovechables para las marcas que necesitan buenos sistemas de distribución. No se debe olvidar que cada aspecto debe tener metas para los tres plazos de tiempo que se han mencionado más arriba.

Capacitación

Cada uno de los departamentos de las empresas que dependa en algún grado de la cadena de suministros, debe entenderla. Especialmente, si están involucrados en la coordinación con los socios estratégicos, como las agencias de carga en Perú.

Competidores

La evaluación de la competencia ayuda a encontrar oportunidades de mejora para la cadena de suministros. Se tiene que comparar la situación de cada empresa, con los adversarios del mercado directo y los reconocidos a nivel mundial.

Análisis

Una vez que ya se conoce el estatus de los competidores, se tiene que identificar la situación de cada aspecto de la cadena de suministros. Se evaluarán las practicas, el mejoramiento, la comunicación interna, la colaboración, la sincronización y la velocidad de los procesos.

Priorización

Una vez que se tienen los resultados de las evaluaciones internas y de la competencia, se tiene que decidir los frentes de actuación. Es recomendable priorizar aquellos en los que tengamos algún tipo de ventaja o hay sido descuidado por la competencia.

Debilidades

Se tiene que identificar el are más vulnerable de la organización, pues es la que establecerá el ritmo de la cadena de producción y suministros. Si se le exige demás terminará fallando, a menos que se fortalezca.

Comunicación

Todas las áreas de la organización deben tener un entendimiento trasversal. Esta condición es imprescindible para las cadenas de suministros, porque se basan en la coordinación, que sería imposible sin una buena comunicación

Socios

Las empresas necesitan de asociaciones estrategias porque no pueden ocuparse de todos los aspectos de la cadena de suministros. En este rubro, siempre se depende de alguien más. Si se va a confiar en alguna de las agencias de carga en Perú, esta debe tener una probada solidez.

Liderazgo

Los equipos que trabajan en las cadenas de suministros necesitan líderes. Ellos deben estar a la cabeza de las operaciones, coordinando todas las acciones para guiarlos hacia una meta concreta.

Capacidades básicas

Una función de la gerencia de la empresa consiste en identificar las cualidades y debilidades de todos sus colaboradores. El desempeño de cada departamento, dependerá de la labor de los empleados.

Superación constante

En una cadena de suministros siempre se deben monitorear los procesos. La evaluación es la única manera de descubrir si un proceso no está funcionando bien.

Si necesita los servicios de agencias de carga en Perú, llame al teléfono (51-1) 418-5151 o escriba al correo ventas@southexpress.pe para solicitar más información. Los profesionales de South Express lo estarán esperando para brindarle asesoría.

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El combustible es el principal gasto de las empresas de transporte de carga

Las agencias de carga y todas las otras empresas que se hacen encargan del traslado de mercancías, fijan sus precios sumando sus costos a la utilidad que desean obtener. El combustible es uno de los valores que más cuestan en las operaciones de logística.

Las aerolíneas destinan alrededor del 40% de su presupuesto, solo a la adquisición de combustible para los aviones. Las empresas que cuentan con flotas de camiones también desembolsan más dinero para este fin, que ningún otro. En el transporte terrestre se llega a gastar el 29% del presupuesto en este concepto.

Importancia de la reducción del gasto de transporte

La situación que hemos mencionado más arriba, se repite para cualquier medio de transporte. A pesar de otros esfuerzos de las empresas de transporte por abaratar sus costos, no se ha podido hacer mucha mella en su principal desembolso.

Por esta razón, es que todos los desarrollos de nuevas tecnologías para el transporte y los estudios acerca del tema, están tratando de optimizar su gasto energético. Este consumo masivo de combustible, también significa una enorme producción de CO2.

Otra de las críticas que están sufriendo las empresas de transporte, es su compromiso con el medio ambiente. Para contrarrestar esta imagen y estar en sintonía con las políticas internacionales, se están implementando medidas trasversales a sus procesos.

Medidas tomadas para reducir el gasto de combustible

La investigación para la búsqueda de materiales ligeros, no solo pertenece a los camiones y aviones, eso está sucediendo con todos los vehículos de transporte. No solo se está pensando en las naves nuevas, sino también en las actuales.

Hay empresas que están desarrollando repuestos de materiales más ligeros, para aliviar en algo el peso. Se tiene que mencionar, que el tonelaje transportado, es uno de los factores que más colaboran al aumento de consumo de combustible.

Como no se puede limitar la cantidad de las mercancías o su peso, se tiene que concentrar la optimización en la maquinaria. Los camiones de carga, por ejemplo, están reemplazando sus tanques de gasolina, por recipientes de plástico.

Los aviones están dejando el fuselaje metálico, para pasarse a la fibra de vidrio y otros nuevos materiales. Una reducción pequeña del gasto de combustible, alrededor del 10%, puede significar un aumento del 30% en la ganancia.

Optimización de las operaciones logísticas

La organización de las rutas, las buenas practicas en el manejo de las naves, a la fijación de la velocidad que privilegia la eficiencia en el consumo de combustibles, etc. son algunas de las medidas que siguen todos los medios de transporte.

Estas técnicas, aunque parecen mínimas, mejoran sustancialmente el gasto. Los procesos bien optimizados son la clave para la reducción de costos. Se tiene que capacitar a los operadores de los vehículos para que pongan en práctica los nuevos métodos y mejorar la competitividad de las organizaciones.

Llame al teléfono (51-1) 418-5151 o escriba al correo electrónico ventas@southexpress.pe para contactar con South Express, una de las mejores agencias de carga de Lima y Perú.

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La industria química arrasa en seguridad laboral

Hay pocas labores que pueden ser más peligrosas que las desempeñadas en el sector químico. Después de todo, se manipulan sustancias muy peligrosas con riesgos inherentes. Las características de estos componentes son su facilidad para explotar, su toxicidad, naturaleza corrosiva o su oxidación violenta.

En contraposición, la incidencia de accidentes en la industria química española es 6.69% por cada mil trabajadores expuestos. La industria en general, llega al 52, 32% de ocurrencias. En Perú, la implementación del informe de auditoría de seguridad y salud en el trabajo que presentan todas las empresas, ha revelado que los accidentes laborales están empeorando en gravedad, pero disminuyendo en cantidad.

Leyes para la promoción de la seguridad y salud ocupacional

La industria química debe el éxito de la seguridad de trabajadores a una rigurosa observancia de las reglas de seguridad. Además, la normativa europea se renueva constantemente para mantenerse al día con la evolución del sector y sus técnicas.

La actualización de las leyes, ha llevado a que las empresas mejoren el diseño de sus tanques de almacenamiento. Igualmente, los depósitos, tuberías, y barreras protectoras se están fabricando con mejores materiales. Con estas medidas, se busca evitar hechos como la fuga de amoniaco del 2012 en Callao, donde fueron afectados 20 trabajadores.

Buenas prácticas para la prevención de accidentes laborales

Muy aparte de las protecciones físicas, los procedimientos de trabajo se han establecido para maximizar el control de las condiciones ambientales a las que están expuestos los trabajadores. Asimismo, se destaca la importancia de los planes de “autoprotección” para la seguridad de la industria química.

Se tiene que dar prioridad a la eliminación de riesgo. Si esto no es posible, se debe tratar de sustituir el proceso o producto por uno menos peligroso. Si eso no es suficiente, se deben implementar medidas técnicas para la seguridad de los trabajadores, como la ropa de seguridad. Siempre se debe mantener informado al trabajador.

Los planes de prevención de accidentes y emergencias de las empresas, deben ser divulgados y ser conocidos por todo el personal, los empleados temporales y los visitantes. Además, los colaboradores deben recibir capacitación en el uso de dispositivos de emergencia.

Adicionalmente, se tiene que mencionar el más que necesario uso de los equipos de protección personal (EPI). En la industria química, el personal que no porte su indumentaria está expuesto a lesiones por contacto directo. Estaría en un riesgo real y muy grave de daños la piel, sistema respiratorio y digestivo, etc.

La ropa de protección es la última barrera de protección ante los riesgos de los químicos. No por eso, se tiene que esperar llegar a ese límite para ser cuidadosos. Contacte con un profesional para realizar su informe de auditoría de seguridad y salud en el trabajo. Envíe un correo a auditoria.trabajoperu@gmail.com o llame al número (51) 981-060-888 para más información.

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Conceptos básicos para entender la cotización de los fletes aéreos

El transporte de mercancías se realiza a través de distintos medios. Uno de los más convenientes, en cuanto a tiempo y acceso, es el avión. Como en todas las modalidades de transporte, los costos de fletes aéreos se calculan en una cotización previa a la firma del contrato.

Es fundamental que los interesados en realizar los envíos, puedan entender los términos de ese documento. Este artículo tiene la intención de ser de ayuda para descifrar los conceptos más importantes que se incluyen en la cotización de un envío de carga.

Conceptos de pago y recargo básicos

Las cotizaciones de fletes aéreos incluyen todos los recargos que se pueden proveer, incluyendo el ICR y el fuel. Esta es la diferencia fundamental con las estimaciones para el transporte marítimo. Este modo de cálculo, permite ofrecer paquetes “todo incluido” a los clientes. Los conceptos básicos son los siguientes:

Flete

Este valor siempre se calcula usando el peso en kilogramos y se factura usando el peso tasable. En el caso del transporte aéreo de carga, siempre se evalúa el peso volumétrico y el peso bruto. Ambas son formas de tasar el precio de los envíos, pero usualmente un resultado es mayor que el otro. El peso tasable siempre será equivalente al valor que arroje el resultado más alto.

Además, en el transporte aéreo pueden existir tarifas diferidas, dependiendo del tipo de carga. Algunos ejemplos son: Mercancía valorable o vulnerable (VAL/VUN), mercancía peligrosa o Dangerous Goods (DG), la mercadería que debe viajar bajo control de temperatura o perishable (PER/Frozen), o la que es prioritaria, etc.

Combustible (Fuel) o fuel surcharge (FSC). Este es un recargo que se aplica para compensar las fluctuaciones del precio del combustible.

Insurance Risk Carge (IRC). Esta es la tasa que fija cada aeropuerto por materia de seguridad.

Banking Charge. Este recargo significa un 1% de los costos de fletes aéreos cotizados en cualquier moneda que no sean euros.

Estos cuatro criterios se miden a través del peso tasable

Ground Terminal Charges (GTC). Este es un recargo que se cobra por el servicio de asistencia en tierra al avión.

E2/G4. Este es un impuesto que grava el traslado de mercancías por instalaciones aeroportuarias.

Plan nacional de seguridad (PNS). Esta tasa equivale a importes diferentes, dependiendo, de si la carga es conocida o desconocida. Este concepto se cobra para cumplir con el Plan Nacional de Seguridad de Carga Aérea.

Manipulaciones aeroportuarias. Este concepto se aplica por la manipulación de las mercaderías en la terminal aérea.

Estos cuatro criterios son cobrados sobre el peso bruto

Air Waybill (AWB). Este es el costo de la emisión del Conocimiento de Embarque Aéreo. se hace un nuevo cobro por cada documento expedido.

Despacho de aduanas. Existen tres modalidades en esta oferta: por factura comercial, por envío y por AWB. Eso depende de la complejidad de la carga embarcada.

Seguro Responsabilidad Civil (SRC). Este cargo se aplica como consecuencia de una obligación del transitario. Se cotiza por expedición o AWB.

Recogida o entrega. Esta se calcula de acuerdo a su peso tasable, pero con la equivalencia del transporte terrestre. Cuando se manejan mercancías peligrosas, el costo sube en 25%.

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